三維激光切割機(jī)的優(yōu)勢(shì)和注意事項(xiàng)
傳統(tǒng)模式的加工程序需要測(cè)量工件數(shù)據(jù)、繪圖、模具設(shè)計(jì)研發(fā)、模具制作、試投產(chǎn)、修模等，完成這些程序了才可以量產(chǎn)，這個(gè)過(guò)程一般來(lái)說(shuō)要15天以上。三維激光切割只需要一套成型模具就可以把工件切割出來(lái)，大大縮短了開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)研發(fā)問(wèn)題，降低整體研發(fā)成本，提高加工效率和工件的精度。
所謂三維光纖激光切割機(jī)就是由專用光纖激光切割頭、高精度電容式跟蹤系統(tǒng)、光纖激光器以及工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)對(duì) 不同厚度的金屬板材進(jìn)行多角度、多方位柔性切割的先進(jìn)的激光切割設(shè)備。
目前三維激光切割廣泛應(yīng)用于鈑金加工、金屬加工、廣告制作、廚具、汽車、燈具、鋸片、升降電梯、金屬工藝品 、紡織機(jī)械、糧食機(jī)械、航空航天、醫(yī)療器械、儀器儀表等行業(yè)。特別是在鈑金加工行業(yè)中已取代傳統(tǒng)加工方式， 深受行業(yè)用戶的青睞。
在日常使用中會(huì)遇到一些問(wèn)題，下面給大家分享一些：
為什么機(jī)器人三維激光切割機(jī)在切割同一個(gè)工件時(shí)切割質(zhì)量會(huì)有差別?切直線或者大邊的效果好,但是切割拐角或者 小孔時(shí)效果就會(huì)差很多,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有刮渣現(xiàn)象?
1、機(jī)器人結(jié)構(gòu)原因
六軸機(jī)械手的機(jī)械結(jié)構(gòu)是六軸串聯(lián)結(jié)構(gòu)，六個(gè)軸每個(gè)軸的減速機(jī)都有精度誤差。
在機(jī)械手走直線軌跡時(shí)六軸變換角度小所以切割的質(zhì)量好，而在執(zhí)行圓弧軌跡或一些需要大角度變換時(shí)的質(zhì)量就會(huì) 明顯下降。
2、機(jī)器人力矩原因
不同的姿態(tài)切割質(zhì)量為什么會(huì)有不同的效果，是因?yàn)?力臂與負(fù)載的問(wèn)題導(dǎo)致，不同的姿態(tài)力臂長(zhǎng)度不一樣所以會(huì) 出現(xiàn)不同的切割效果
3、三維激光切割機(jī)調(diào)試
解決方法
A、改善切割工藝(切割材質(zhì),速度,氣體壓力，氣體種類等)
一般在拐角的地方機(jī)械手過(guò)圓弧頂點(diǎn)時(shí)停留時(shí)間比較長(zhǎng)，在這里我們一般采用降速，降功率，實(shí)時(shí)調(diào)整氣壓，降速 為了減小機(jī)械手抖動(dòng)，降功率是為了減小過(guò)燒，再加上氣壓實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)配合速度功率的實(shí)時(shí)調(diào)整，所以拐角過(guò)燒的問(wèn) 題能得到很好改善.如果還涉及到碳鋼,不銹鋼,鋁等不同材料的,我們可以通過(guò)增加高壓比例閥等相關(guān)配件解決不同切 割板材的氣壓實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)問(wèn)題。
B、在工裝方面下功夫
針對(duì)具體工件做合適的工裝,不要將工裝放在行程極限位置,應(yīng)將工件切割路徑盡量多的放在機(jī)械手能夠"舒適"切割 的位置.另外針對(duì)一些管件或孔的切割讓工件旋轉(zhuǎn)而機(jī)器人保持不動(dòng)或少動(dòng)。
C、調(diào)整機(jī)器人姿態(tài)
操作人員要通過(guò)"手工示教"調(diào)整機(jī)器人姿態(tài),合理分配每個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,對(duì)于精度要求高的位置機(jī)器人姿態(tài)要盡量" 舒服",切割時(shí)聯(lián)動(dòng)的軸盡量要少。
鴻鐳激光三維激光切割機(jī)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車輪船、機(jī)械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金裝飾、健身器材、金屬對(duì)外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)，尤其在汽車零部件加工中有著其他切割機(jī)無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì)，如汽車車身設(shè)計(jì)與制造，大大降低模具開(kāi)發(fā)的投資風(fēng)險(xiǎn)，主要用來(lái)開(kāi)發(fā)新車型、在線切割、變形車生產(chǎn)，例如切割樣車零件，車身覆蓋件的切孔、修邊，切割方向盤(pán)孔、車身?yè)躏L(fēng)板、車頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。
